Luwih saka 20 taun pengalaman layanan OEM lan ODM.

Baja Tempa ANSI Kelas 150 300 600 900 1500 2500lbs A105 Awak 316 Bal Rptfe Peek Nylon Seat Insert Flange Trunnion Mounted Ball Valve Pabrik Cina

Katrangan Cekak:

Katup bal sing dipasang ing ATEX TrunnionNPS: 2″-56″

API 6D, API 607 ​​Firesafe, NACE MR0175, ATEX Certified.

Rating tekanan: Kelas 150-2500lbs

Operasi manual, operasi pneumatik lan operasi listrik.

NORTECHis salah siji saka Tiongkok sing unggulATEXKatup Bal sing dipasang ing TrunnionProdusen & Supplier.


Rincian Produk

Tag Produk

Apa kuwi katup bal sing dipasang ing ATEX Trunnion?

  ATEX katup bal sing dipasang ing trunniontegese bal diwatesi dening bantalan lan mung diidini muter, mayoritas beban hidrolik didhukung dening kendala Sistem, sing nyebabake tekanan bantalan sing endhek lan ora ana kelelahan poros.

Tekanan pipa ndorong kursi hulu nglawan bal sing ora obah saengga tekanan saluran meksa kursi hulu menyang bal sing nyebabake dadi segel. Jangkar mekanik bal nyerep daya dorong saka tekanan saluran, nyegah gesekan sing berlebihan antarane bal lan kursi, saengga sanajan ing tekanan kerja sing dirating lengkap, torsi operasi tetep sithik. Iki utamane nguntungake nalika katup bal diaktifake amarga nyuda ukuran aktuator lan mula biaya sakabèhé saka paket aktuasi katup. Trunnion kasedhiya kanggo kabeh ukuran lan kanggo kabeh kelas tekanan nanging utamane kanggo ukuran gedhe lan kahanan tekanan dhuwur.

katup bal sing dipasang ing trunnion cor

Fitur utama katup bal sing dipasang ing NORTECH ATEX Trunnion

1. Blokir Ganda lan Bleed (DBB)

Nalika katup ditutup lan rongga tengah dikosongake liwat katup pembuangan, kursi hulu lan hilir bakal macet kanthi mandiri. Fungsi liyane saka piranti pembuangan yaiku kursi katup bisa dicenthang yen ana kebocoran sajrone tes. Kajaba iku, endapan ing njero awak bisa dicuci liwat piranti pembuangan. Piranti pembuangan dirancang kanggo nyuda kerusakan ing kursi dening rereged ing medium.

blok ganda lan getihen (DBB)

2. Torsi Operasi Rendah

Katup bal pipa trunnion nganggo struktur bal trunnion lan kursi katup ngambang, supaya bisa entuk torsi sing luwih murah ing tekanan operasi. Katup iki nggunakake PTFE pelumas dhewe lan bantalan geser logam kanggo nyuda koefisien gesekan menyang sing paling endhek bebarengan karo intensitas dhuwur lan batang kehalusan sing dhuwur.

3. Piranti Penyegelan Darurat

Katup bal kanthi diameter luwih saka utawa padha karo 6' (DN150) kabeh dirancang nganggo piranti injeksi sealant ing gagang lan kursi. Nalika ring kursi utawa ring O gagang rusak amarga kacilakan, sealant sing cocog bisa diinjeksi dening piranti injeksi sealant kanggo nyegah bocor medium ing ring kursi lan gagang. Yen perlu, sistem segel tambahan bisa digunakake kanggo ngumbah lan nglumas kursi kanggo njaga kebersihane.

Piranti Injeksi Sealant

4. Desain Struktur Tahan Api

Yen ana geni nalika nggunakake katup, cincin kursi, cincin O batang, lan cincin O flens tengah sing digawe saka PTFE, karet saka bahan non-logam liyane bakal bosok utawa rusak ing suhu dhuwur. Ing tekanan medium, katup bal bakal ndorong retainer kursi kanthi cepet menyang bal kanggo nggawe cincin segel logam kontak karo bal lan mbentuk struktur segel logam bantu, sing bisa ngontrol kebocoran katup kanthi efektif. Desain struktur tahan api katup bal pipa trunnion tundhuk karo syarat ing API 607, API 6FA, BS 6755 lan standar liyane.

6. Struktur penyegelan kursi sing bisa dipercaya

Penyegelan kursi diwujudake liwat rong retainer kursi sing ngambang, bisa ngambang kanthi aksial kanggo mblokir cairan, kalebu penyegelan bal lan penyegelan awak. Penyegelan tekanan rendah kursi katup diwujudake kanthi pegas sing wis dikencengi. Kajaba iku, efek piston kursi katup dirancang kanthi bener, sing ngwujudake penyegelan tekanan tinggi kanthi tekanan medium kasebut dhewe. Rong jinis penyegelan bal ing ngisor iki bisa diwujudake.

batang tahan api
kursi tahan api

7. Penyegelan Tunggal

(Pengurangan Tekanan Otomatis ing Rongga Tengah Katup) Umumé, struktur segel tunggal digunakake. Yaiku, mung ana segel hulu. Nalika kursi segel hulu lan hilir sing dimuat pegas independen digunakake, tekanan sing berlebihan ing njero rongga katup bisa ngatasi efek pra-ketat pegas, saengga kursi bisa dibebasake saka bal lan entuk pengurangan tekanan otomatis menyang bagean hilir. Sisih hulu: Nalika kursi obah sacara aksial ing sadawane katup, tekanan "P" sing ditindakake ing bagean hulu (inlet) ngasilake gaya mbalikke ing A1, Amarga A2 luwih dhuwur tinimbang A1, A2-A1 = B1, gaya ing B1 bakal ndorong kursi menyang bal lan entuk segel sing rapet ing bagean hulu.

Sisih hilir: Sawise tekanan "Pb" ing njero rongga katup mundhak, gaya sing ditindakake ing A3 luwih dhuwur tinimbang ing A4. Amarga A3-A4 = B2, beda tekanan ing B2 bakal ngatasi gaya pegas supaya kursi bisa dibebasake saka bal lan entuk relief tekanan saka rongga katup menyang bagean hilir sawise iku, kursi lan bal bakal disegel maneh ing sangisore aksi pegas.

Penyegelan sekunder: Hilir.

Nalika beda tekanan luwih murah utawa ora ana beda tekanan, kursi sing ngambang bakal obah kanthi aksial ing sadawane katup ing sangisore aksi pegas lan ndorong kursi menyang bal supaya tetep kenceng. Nalika tekanan rongga katup P mundhak, gaya sing ditindakake ing area A4 kursi katup luwih dhuwur tinimbang gaya sing ditindakake ing area A3, A4- A3 = B1. Mulane, gaya ing B1 bakal ndorong kursi menyang bal lan nggawe segel sing kenceng ing bagean hulu.

9. Piranti Bantuan Keamanan

Amarga katup bal dirancang nganggo segel primer lan sekunder canggih sing nduweni efek piston ganda, lan rongga tengah ora bisa nglakokake pelepasan tekanan otomatis, katup pelepasan keamanan kudu dipasang ing awak kanggo nyegah bebaya kerusakan tekanan berlebih ing njero rongga katup sing bisa kedadeyan amarga ekspansi termal medium. Sambungan katup pelepasan keamanan umume NPT 1/2. Poin liyane sing kudu digatekake yaiku medium katup pelepasan keamanan langsung dibuwang menyang atmosfer. Yen pembuangan langsung menyang atmosfer ora diidini, disaranake katup bal kanthi struktur khusus pelepasan tekanan otomatis menyang aliran ndhuwur kudu digunakake. Deleng ing ngisor iki kanggo rincian. Mangga tandhani ing urutan yen sampeyan ora butuh katup pelepasan keamanan utawa yen sampeyan pengin nggunakake katup bal kanthi struktur khusus pelepasan tekanan otomatis menyang aliran ndhuwur.

penyegelan tunggal
segel tunggal 02
piranti panglipur keamanan

10. Struktur Khusus Pengurangan Tekanan Otomatis Menuju Aliran Atas

Amarga katup bal dirancang nganggo segel primer lan sekunder canggih sing nduweni efek piston ganda, lan rongga tengah ora bisa ngilangake tekanan otomatis, katup bal kanthi struktur khusus dianjurake kanggo nyukupi syarat-syarat pelepasan tekanan otomatis lan njamin ora ana polusi lingkungan. Ing struktur kasebut, aliran ndhuwur nggunakake segel primer lan aliran ngisor nggunakake segel primer lan sekunder. Nalika katup bal ditutup, tekanan ing rongga katup bisa ngilangake tekanan otomatis menyang aliran ndhuwur, supaya bisa nyegah bebaya sing disebabake dening tekanan rongga. Nalika kursi utama rusak lan bocor, kursi sekunder uga bisa nindakake fungsi segel. Nanging perhatian khusus kudu diwenehake marang arah aliran katup bal. Sajrone instalasi. Elinga arah hulu lan hilir. Deleng gambar ing ngisor iki kanggo prinsip segel katup kanthi struktur khusus.

Gambar prinsip sealing katup bal ing hulu lan hilir

penyegelan ganda
segel ganda 2
struktur kursi 01

Gambar prinsip pelepasan tekanan rongga katup bal menyang aliran ndhuwur lan penyegelan aliran mudhun

struktur kursi02

11. Batang Anti-Blow-Out

Gagang iki nduweni struktur tahan blow-out. Gagang iki dirancang kanthi langkah sikil ing sisih ngisor supaya kanthi posisi tutup ndhuwur lan sekrup, gagang ora bakal bledos dening medium sanajan ana kenaikan tekanan sing ora normal ing rongga katup.

Batang Anti Ledakan

batang sing metu

13. Batang Ekstensi

Kanggo katup sing dipasang, batang ekstensi bisa disedhiyakake yen operasi ground dibutuhake. Batang ekstensi kasusun saka batang, katup injeksi sealant, lan katup drainase sing bisa diulur nganti tekan ndhuwur kanggo kenyamanan operasi. Pangguna kudu nuduhake syarat lan dawa batang ekstensi nalika nggawe pesenan. Kanggo katup bal sing digerakake liwat aktuator listrik, pneumatik lan pneumatik - hidrolik, dawa batang ekstensi kudu saka tengah pipa nganti flens ndhuwur.

Diagram skematis batang ekstensi

batang ekstensi

Spesifikasi katup bal sing dipasang ing NORTECH ATEX Trunnion

Spesifikasi Teknis Katup Bola Trunnion

Diameter nominal

2”-56”(DN50-DN1400)

Jinis Koneksi

RF/BW/RTJ

Standar desain

Katup bal API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72

Bahan awak

Baja cor/Baja tempa/Baja tahan karat cor/Baja tahan karat tempa

Bahan bal

A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L

Bahan kursi

PTFE/PPL/NILON/NGINTIP

Suhu kerja

Nganti 120°C kanggo PTFE

 

Nganti 250°C kanggo PPL/PEEK

 

Nganti 80°C kanggo NILON

Ujung flens

ASME B16.5 RF/RTJ

Pungkasan BW

ASME B 16.25

Adhep-adhepan

ASME B 16.10

Suhu tekanan

ASME B 16.34

Aman kanggo geni & anti-statis

API 607/API 6FA

Standar inspeksi

API598/EN12266/ISO5208

Bukti eksposisi

ATEX

Jinis operasi

Girboks manual/Aktuator pneumatik/Aktuator listrik

Pameran Produk:

katup-bola-trunnion-03
katup-bola-trunnion-04
katup-bola-trunnion-05

Aplikasi katup bal sing dipasang ing NORTECH ATEX Trunnion

Iki jinisATEX Katup Bal sing Dipasang ing Trunniondigunakake sacara wiyar ing sistem eksploitasi, penyulingan, lan transportasi lenga, gas, lan mineral. Uga bisa digunakake kanggo ngasilake produk kimia, obat-obatan; sistem produksi hidroelektrik, tenaga termal, lan tenaga nuklir; sistem pengeringan,

 


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Produk sing gegandhengan