More than 20 years of OEM and ODM service experience.

Kaluwihan Nggunakake Wesi Ulet minangka Bahan Katup

Kaluwihan Nggunakake Wesi Ulet minangka Bahan Katup

Wesi ductile becik kanggo bahan katup, amarga nduweni akeh manfaat.Minangka pengganti baja, wesi ulet dikembangake ing taun 1949. Kandungan karbon baja tuang kurang saka 0,3%, dene wesi tuang lan wesi ulet paling sethithik 3%.Isi karbon kurang saka baja cor ndadekake karbon ana minangka grafit free ora mbentuk flakes.Bentuk alami karbon ing wesi tuang yaiku serpihan grafit gratis.Ing wesi ulet, grafit ana ing wangun nodul tinimbang serpihan kaya ing wesi tuang.Dibandhingake karo wesi tuang lan baja tuang, wesi ductile nduweni sifat fisik sing luwih apik.Iku nodul dibunderaké sing nyandhet nggawe retak, saéngga nyediakake ductility meningkat sing menehi jeneng paduan.Nanging, flake ing wesi ndadékaké kanggo lack of ductility saka wesi.Daksilitas paling apik bisa diduweni dening matriks ferit.

Dibandhingake karo wesi cor, wesi ductile nduweni kaluwihan mutlak ing kekuatan.Kekuwatan tarik saka wesi ulet yaiku 60k, dene wesi tuang mung 31k.Ing kekuatan ngasilaken saka wesi ductile punika 40k, nanging wesi cast ora nuduhake kekuatan ngasilaken lan bakal retak pungkasanipun.

Kekuwatan wesi ulet sebanding karo baja tuang.Wesi ductile nduweni kekuatan ngasilake sing luwih dhuwur.Kekuwatan ngasilake paling murah saka wesi ductile yaiku 40k, dene kekuwatan ngasilake baja mung 36k.Ing umume aplikasi kotamadya, kayata banyu, banyu asin, uap, tahan korosi lan tahan oksidasi wesi ulet luwih unggul tinimbang baja tuang.Wesi ulet uga dikenal minangka wesi grafit spheroidal.Amarga saka microstructure grafit spheroidal, wesi ductile luwih unggul kanggo cast baja ing dampening geter, supaya iku luwih kondusif kanggo ngurangi kaku.Alasan penting kanggo milih wesi ductile minangka bahan katup yaiku biaya sing luwih murah tinimbang baja tuang.Biaya wesi ductile sing murah ndadekake materi iki luwih populer.Kajaba iku, milih wesi ductile bisa nyuda biaya mesin.


Wektu kirim: Jan-18-2021