Katup Bola Ngambang Flanged Aktuator Pneumatik Baja Tahan Karat pabrik Cina
Apa sing diarani katup bal ngambang pneumatik?
IngKatup bal ngambang pneumatikmigunakake tekanan saluran alami kanggo mencet lan nutup bal ing kursi hilir. Tekanan saluran kasebut kapapar area permukaan sing luwih gedhe - kabeh permukaan hulu bal, yaiku area sing padha karo ukuran pipa sing sejatine.
A Katup bal ngambang pneumatikKatup iki wujudé katup kanthi bal sing ngambang (ora dipasang nganggo trunnion) ing njero awak katup, katup iki ngambang menyang sisih hilir lan nyurung kursi kanthi kenceng ing tekanan medium kanggo njamin keandalan penyegelan. Katup bal ngambang nduweni struktur sing prasaja, kinerja penyegelan sing apik nanging bahan kursi dibutuhake kanggo tahan beban kerja amarga tekanan penyegelan dikurangi dening cincin kursi. Amarga ora kasedhiyan bahan kursi kinerja dhuwur, katup bal ngambang utamane digunakake ing aplikasi tekanan menengah utawa rendah.
Fitur utama katup bola mengambang pneumatik NORTECH
kursi ngambang ing tekanan rendah
kursi ngambang ing tekanan dhuwur
1. Desain Kursi Khusus
Kita nggunakake desain struktur cincin segel fleksibel kanggo katup bal ngambang. Nalika tekanan medium kurang, area kontak cincin segel lan bal cilik. Iki bakal nyuda gesekan lan torsi operasi lan njamin keketatan ing wektu sing padha. Nalika tekanan medium tambah, area kontak cincin segel lan bal dadi luwih gedhe bebarengan karo deformasi elastis cincin segel, saengga cincin segel bisa tahan dampak medium sing luwih dhuwur tanpa rusak.
2. Desain Struktur Tahan Api
Yen ana geni nalika nggunakake katup, cincin kursi sing digawe saka PTFE utawa bahan non-logam liyane bakal bosok utawa rusak ing suhu dhuwur lan bakal nyebabake bocor cairan sing serius, iki cukup mbebayani kanggo media sing gampang kobong utawa njeblug. Cincin segel tahan api dipasang ing antarane bal lan kursi supaya sawise kursi katup kobong, media kasebut bakal ndorong bal kanthi cepet menyang cincin segel logam mudhun kanggo mbentuk struktur segel logam tambahan sing bisa ngontrol kebocoran katup kanthi efektif. Kajaba iku, gasket segel flens tengah, sing bisa njamin segel sanajan ing suhu dhuwur. Desain struktur tahan api katup bal ngambang tundhuk karo syarat ing APl607, APl6FA, BS 6755 lan standar liyane.
Desain Struktur Tahan Api saka flens tengah
Desain Struktur Batang Tahan Api (sawise diobong)
Desain Struktur Kursi Tahan Api
Desain Struktur Batang Tahan Api (panggunaan normal)
4. Penyegelan Batang Katup sing Bisa Diandalkan
Gagang iki dirancang nganggo pundhak ing sisih ngisor supaya ora bakal pecah dening medium sanajan ing kahanan ekstrem kayata kenaikan tekanan sing ora normal ing njero rongga katup, kegagalan pelat kelenjar, lan liya-liyane. Kajaba iku, kanggo nyegah bocor sawise kemasan gagang kobong yen ana geni, bantalan dorong disetel ing panggonan ing ngendi pundhak gagang lan awak kontak kanggo mbentuk kursi sealing terbalik. Gaya sealing segel terbalik bakal mundhak miturut kenaikan tekanan medium, supaya bisa njamin sealing gagang sing bisa dipercaya ing macem-macem tekanan, nyegah kebocoran, lan nyegah panyebaran kacilakan. Struktur sealing kemasan tipe V dirancang kanggo gagang, kemasan tipe V bisa kanthi efektif ngganti gaya penekanan lan gaya medium kelenjar dadi gaya sealing gagang. Miturut kabutuhan pangguna, mekanisme penekanan kemasan pegas cakram bisa diadopsi kanggo nggawe sealing kemasan gagang luwih dipercaya.
Desain struktur anti-statis katup bal nganggo DN32 lan ndhuwur
Desain struktur anti-statis katup bal luwih cilik tinimbang DN32
5. Pencegahan Kunci lan Salah Operasi
Katup bal manual bisa dikunci nganggo kunci ing posisi Bukak lengkap utawa tutup lengkap. Bagian posisi bukak lan tutup 90° nganggo bolongan kunci dirancang kanggo nyegah salah operasi katup sing disebabake dening operator sing ora sah, lan uga bisa nyegah mbukak utawa nutup katup, utawa kacilakan liyane sing disebabake dening getaran pipa utawa faktor sing ora bisa ditebak. Iki efektif banget utamane kanggo pipa kerja lenga sing gampang kobong lan njeblug, kimia lan medis utawa tabung lapangan. Bagean ing endhas batang sing dipasang nganggo gagang nganggo desain rata. Ing ngendi katup dibukak, gagang sejajar karo pipa, lan indikasi nutup katup dijamin bener.
gagang sing dipasang ing ngisor ora bakal pecah ing tekanan sedang
gagang sing dipasang ing ndhuwur bisa njeblug ing tekanan sedang
Sadurunge kemasan dipencet
Sawise kemasan dipencet
mekanisme pengepakan sing dimuat pegas
Spesifikasi Teknis Katup Bola Ngambang Pneumatik
| Diameter nominal | 1/2”-8”(DN15-DN200) |
| Jinis Koneksi | Flensa rai sing diangkat |
| Standar desain | API 608 |
| Bahan awak | Baja tahan karat CF8/CF8M/CF3/CF3M |
| Bahan bal | Baja tahan karat 304/316/304L/316L |
| Bahan kursi | PTFE/PPL/NILON/NGINTIP |
| Suhu kerja | Nganti 120°C kanggo PTFE |
|
| Nganti 250°C kanggo PPL/PEEK |
|
| Nganti 80°C kanggo NILON |
| Ujung flens | EN1092-1 PN10/16, ASME B16.5 Cl150 |
| Adhep-adhepan | ASME B 16.10 |
| Bantalan pemasangan ISO | ISO5211 |
| Standar inspeksi | API598/EN12266/ISO5208 |
| Jinis operasi | Tuas gagang/Girboks manual/Aktuator pneumatik/Aktuator listrik |
Pameran Produk:
Aplikasi katup bal ngambang pneumatik
KitaKatup bal ngambang pneumatikbisa digunakake sacara wiyar ing petrokimia, kimia, baja, nggawe kertas, farmasi lan pipa transportasi jarak jauh. etc, meh kabeh lapangan.
