Katup cek ayun industri kualitas dhuwur 1500lbs Katup cek baja tempa pabrik Cina pemasok Produsen
Apa kuwi katup cek ayun 1500lbs?
Katup cek, katup non-balik, dirancang kanggo nyegah pambalikan aliran ing sistem perpipaan. Katup iki diaktifake dening bahan sing mili ing pipa.
Katup cek ayun 1500lbs kanggo katup cek tekanan dhuwur ukuran cilik, sing digawe saka baja tempa. Biasane digawe nganggo katup cek ayun, katup cek piston (katup cek angkat).Kasedhiya ing telung desain kap mesin. Desain sing pertama yaiku Kap Mesin Baut, kanthi sambungan lanang-wadon, gasket lilitan spiral, digawe saka F316L/grafit. Gasket sambungan cincin uga kasedhiya miturut panyuwunan. Desain kapindho yaiku kap mesin las, kanthi sambungan las ulir lan segel. Miturut panyuwunan, sambungan las kanthi kekuatan penetrasi lengkap kasedhiya, desain sing terakhir yaiku kap mesin segel tekanan, sing dirancang kanggo katup tekanan tinggi.
Fitur katup cek ayun 1500lbs
- * Kasedhiya katup cek ayun, katup cek piston (katup cek angkat).
- *Kelas tekanan lengkap nawakake 800-2500, kanthi bodi flens sing nawakake kanggo Kelas 150-600.
- *Struktur sing kokoh ndadekake ideal kanggo nangani sistem tekanan dhuwur lan suhu dhuwur.
Spesifikasi katup cek ayun 1500lbs
Katup cek ayun baja tempa
Katup cek piston baja tempa
Spesifikasi teknis sakaKatup cek ayun 1500lbs
| Desain lan pabrikan | API602, BS5352 |
| Rentang ukuran | 1/2"-2" |
| rating tekanan (SW, Utas) | 800lbs-1500lbs-2500lbs |
| rating tekanan (RF) | 150-300-600lbs |
| Desain kap mesin | kap mesin sing dibaut, kap mesin sing dilas, kap mesin segel tekanan |
| Las soket ujung (SW) | ASME B16.11 |
| Utas pungkasan (NPT) | ASME B1.20.1 |
| Flens ujung | ASME B16.5, EN1092-1 |
| Awak | A105/F304/F316/F11/F22/F51/LF2/Monel |
| Potong | 13CR+STL/F304/F316/F51/Monel |
Tampilan Produk: Katup cek ayun 1500lbs
Aplikasi katup cek ayun 1500lbs
Iki jinisKatup cek ayun 1500lbsdigunakake sacara wiyar ing pipa karo cairan & cairan liyane.
- Industri Umum
- Kimia/Petrokimia
- Listrik lan Utilitas
- Aplikasi Komersial






