Fitur lan keuntungan sakakatup cek ayun nganggo aktuator pneumatik

• * Operasi tanpa masalah lan gampang diurus
• *Nyegah aliran balik medium lan ngilangi palu banyu sing ngrusak nalika katup nutup. Lindungi sistem pipa.
• *Dilengkapi silinder bantalan lan bobot tuas, disambungake karo cakram nganggo poros sing padha. Wektu utawa kecepatan mbukak lan nutup bisa diatur kanthi ngatur bobot katup lan geser.
• *Kinerja segel stabil, andal lan tahan aus. Umur dawa, ora ana getaran, ora ana swara.

Kepala Sekolah sing kerjakatup cek ayun nganggo aktuator pneumatik:

• 1. Nalika tekanan banyu hulu luwih dhuwur tinimbang tekanan mbukak klep, cakram klep bakal ditekan mbukak. Piston silinder bakal mbukak lan ambegan. Nalika tekanan banyu hulu mandheg utawa tekanan mudhun, cakram klep bakal cepet nutup amarga bobot mati cakram, bobot tuas, lan tekanan mudhun. Piston silinder mudhun lan udara ing njero silinder bakal wiwit ngasilake gaya redaman. Semakin nutup kursi klep, gaya redaman bakal saya gedhe. Nalika cakram nutup nganti posisi mbukak 30%, gaya redaman bakal saya tambah akeh. Cakram bakal wiwit nutup alon-alon.
• 2. Kacepetan nutup cakram bisa diatur nganggo katup pengatur ing silinder. Puter kenop katup pengatur searah jarum jam bakal nambah gaya redaman silinder lan ngalangi kecepatan nutup cakram; puter kenop katup pengatur silinder ngelawan arah jarum jam bakal nyepetake nutup cakram. Mur pengunci disetel searah jarum jam sawise posisi kunci kaleng rampung ing wektu iki.