Aktuator Rak lan Pinion
Apa sing diarani aktuator Rak lan Pinion?
Aktuator pneumatik rak-lan-pinion, uga disebut silinder rotasi winates, yaiku aktuator putar sing digunakake kanggo muter, mbukak, nutup, nyampur, osilasi, posisi, nyetir lan akeh fungsi mekanik liyane sing nglibatake rotasi winates. Aktuator iki uga asring digunakake kanggo otomatisasi katup seperempat puteran, kaya katup bal utawa kupu-kupu.
Aktuator rak-lan-pinion pneumatikNgonversi energi udara sing dikompres nganggo silinder pneumatik dadi gerakan putar sing osilasi. Gas sing resik, garing, lan diproses sing dibutuhake dening aktuator iki disedhiyakake liwat stasiun udara sing dikompres pusat, sing biasane ndhukung macem-macem piranti pneumatik ing sistem proses.
Fitur utama aktuator Rak lan Pinion
Dibandhingake karo bagean counter listrik,Aktuator rak lan pinion umume luwih awet, luwih cocog kanggo lingkungan sing mbebayani lan luwih murah. Kajaba iku, asring mbutuhake perawatan sing luwih sithik lan menehi torsi sing luwih dhuwur dibandhingake karo ukurane.
Spesifikasi teknis aktuator Rak lan Pinion
Desain rak tunggal vs. rak ganda
Aktuator rak-lan-pinion nawakake rentang torsi lan rotasi sing paling amba dibandhingake karo mekanisme konversi liyane kanggo ngowahi gaya linier dadi torsi rotasi. Aktuator iki nduweni efisiensi mekanik sing dhuwur lan torsi sing bisa diasilake wiwit saka sawetara Nm nganti pirang-pirang ewu Nm.
Nanging, salah sawijining kekurangan potensial saka desain rak-lan-pinion yaiku backlash. Backlash kedadeyan nalika gir rak lan pinion ora sejajar kanthi lengkap lan ana celah cilik antarane saben sambungan gir. Ketidaksejajaran iki bisa nyebabake keausan ing gir sajrone siklus urip aktuator, sing banjur nambah backlash.
Unit rak ganda nggunakake sepasang rak ing sisih pinion sing ngelawan. Iki mbantu ngilangi reaksi balik amarga gaya lawan lan uga nggandakake torsi output unit lan nambah efisiensi mekanik sistem. Ing aktuator aksi ganda sing dituduhake ing Gambar 3, rong ruang ing sisih-sisine diisi udara bertekanan, sing ndorong piston menyang tengah lan kanggo mbalekake piston menyang posisi awal, ruang ing tengah banjur ditekan.
Fungsi
Aktuator pneumatik rak-lan-pinion bisa tumindak siji utawa tumindak ganda. Aktuator iki uga bisa nyedhiyakake pirang-pirang mandheg.
Akting tunggal vs. akting ganda
Ing aktuator aksi tunggal, udara mung disuplai menyang salah siji sisih piston lan tanggung jawab kanggo gerakan piston mung ing siji arah. Gerakan piston ing arah sing ngelawan ditindakake dening pegas mekanik. Aktuator aksi tunggal ngirit udara sing dikompres, nanging mung nindakake kerja ing siji arah. Kekurangan silinder aksi tunggal yaiku gaya output sing ora konsisten sajrone stroke lengkap amarga gaya pegas sing ngelawan. Gambar 4 nuduhake aktuator puteran pneumatik rak ganda aksi tunggal.
Ing aktuator kerja ganda, udara disuplai menyang ruang ing loro-lorone piston. Tekanan udara sing luwih dhuwur ing sisih siji bisa nggerakake piston menyang sisih liyane. Aktuator kerja ganda digunakake nalika kerja kudu ditindakake ing loro arah. Gambar 5 nuduhake aktuator putar pneumatik rak ganda kerja ganda.
Salah sawijining kaluwihane silinder kerja ganda yaiku gaya output sing tetep liwat rentang rotasi lengkap. Kekurangane silinder kerja ganda yaiku butuh udara sing dikompres kanggo obah ing loro arah lan ora ana posisi sing ditemtokake yen ana kegagalan daya utawa tekanan.
Posisi kaping pirang-pirang
Sawetara aktuator rak-lan-pinion bisa mandheg ing pirang-pirang posisi liwat rentang rotasi kanthi ngontrol tekanan ing port. Posisi mandheg bisa ana ing urutan apa wae, saengga aktuator bisa milih ngliwati posisi mandheg antar-mediasi.
Baut penghenti perjalanan
Baut travel stop ana ing sisih awak aktuator (kaya sing katon ing Gambar 6) lan ngidini pangaturan posisi pungkasan piston kanthi mbatesi rotasi gir pinion saka njero. Nalika masang aktuator, pasang loro baut travel stop nganti ndemek tutup travel stop. Terusake masang baut travel stop kiwa nganti slot pinion sing katon ing sisih ndhuwur muter menyang posisi sing sejajar karo dawa awak aktuator.
Aplikasi Produk: aktuator listrik puteran sebagian
Amarga output torsi sing tetep,Aktuator rak lan pinionAktuator pneumatik kerep digunakake lan asring dadi gaya aktuator pneumatik sing disenengi kanggo katup. Aktuator iki digunakake kanggo nyampur, mbuwang, menehi panganan sing ora terus-terusan, rotasi terus-terusan, mbalikke, nempatake posisi, osilasi, ngangkat, mbukak lan nutup lan mbalikke. Aktuator iki digunakake kanggo macem-macem fungsi mekanik ing industri baja, penanganan material, operasi kelautan, peralatan konstruksi, mesin pertambangan, lan power steering hidrolik.
